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龍門(mén)式起重機(jī)，俗稱(chēng)龍門(mén)吊，龍門(mén)起重機(jī)。是門(mén)式起重機(jī)的象形說(shuō)法，其實(shí)就是門(mén)式起重機(jī)。
龍門(mén)式起重機(jī)一般用于項(xiàng)目安裝，例如大型設(shè)備，但要求場(chǎng)地寬闊。很多時(shí)候都是用于起重很重的貨物。其結(jié)構(gòu)如字眼所說(shuō)，就像個(gè)龍門(mén)，將軌道平鋪于地面，老式的在兩頭有電機(jī)，拖動(dòng)起重機(jī)在軌道上來(lái)回移動(dòng)，很多的龍門(mén)式為了安裝更加的精準(zhǔn)，也有采用變頻電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)。
龍門(mén)起重機(jī)
龍門(mén)起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行，主要用在露天貯料場(chǎng)、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。
結(jié)構(gòu)編輯龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行，有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門(mén)起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。
龍門(mén)起重機(jī)安全操作規(guī)程
1開(kāi)動(dòng)起重機(jī)前的檢查：
1.1 必須檢查所有的電器設(shè)備是否完好，電器設(shè)備各部分的絕緣應(yīng)符合要求，各機(jī)械傳動(dòng)連接是否可靠，各潤(rùn)滑部分是否缺油，行走軌道兩側(cè)是否有障礙物。
1.2 檢查起重機(jī)上有無(wú)遺失工具或其它物品，以免機(jī)器開(kāi)動(dòng)后掉落傷人或損壞機(jī)械
主要研究?jī)?nèi)容：主梁，小車(chē)及吊具，欄桿，固定支腿，升降支腿，爬梯，
電氣系統(tǒng)，行走小車(chē)，液壓系統(tǒng)，操作室。
主要解決的問(wèn)題、理論、方法、技術(shù)路線及框架：
主要解決問(wèn)題：
設(shè)計(jì)主要克服起重機(jī)工作時(shí)的疲勞強(qiáng)度，耐磨性，抗拉強(qiáng)度，抗彎強(qiáng)度，
縮性變形，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等等。緒論：簡(jiǎn)單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：
（1）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)材料。
（2）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算。
（3）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)連接。
（4）起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)算。
（5）橫向彎曲的實(shí)體構(gòu)件計(jì)算。
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